台北新淡江大桥 / 扎哈·哈迪德建築事务所

世界最长单塔式非对称斜拉桥将建成

扎哈·哈迪德建築事务所与台湾中兴工程顾问及德国Leonhardt, Andrä & Partner共同赢得了台北新淡江大桥的設計项目，其委托方是台湾的公路总局。

▼施工过程，construction process

▼大桥全貌，overview

淡江大桥位于贯穿台北市的淡水河口，是台湾北部基础建设升級计划中的一部分。新的大桥将使各城区之间联系得更加紧密，并通过连接2号和15号公路、西岸快速道路（61号公路）和八里-新店快速道路（64号公路），降低各城镇中心的交通负荷。淡江大桥还将减少上游区关渡大桥的拥堵，使北岸的交通系统得到显著改善。随着台北港口的迅速扩张，整个城市的交通也将变得更加迅捷。大桥更将助力横跨淡水河的淡海轻轨（DHLRT）系统的建设，使八里区和港口通过公共铁路网相互连接。

▼新淡江大桥将使各城区之间联系得更加紧密，the bridge will increase connectivity between neighbourhoods

▼夜景，night view

▼大桥被設計为仅以单座混凝土结构支撑的斜拉桥，the cable-stayed bridge is designed to be supported by only one concrete structural mast

▼落成后的大桥将承载920米长的公路、铁轨以及钢制的人行平台，the bridge will support the 920m road, rail and pedestrian deck made from steel

淡水河口介于东侧的淡水和西侧的八里之间，是天然形成的河口。该区域的居民和旅游人口均增长迅速，每天都有大量游客聚集在此，欣赏台湾海峡日的落美景。因此，設計团队将大桥設計为仅以单座混凝土结构支撑的斜拉桥，以减少视觉上的干扰。落成后的大桥将承载920米长的公路、铁轨以及钢制的人行平台，同时成为世界上最长的单塔式非对称的斜拉桥梁。

▼纤细的桅杆和缆绳减少了视觉上的干扰，the mast is designed to be as slender as possible to minimise its visual impact